2025 02 17 Trà Vinh

Nếu nhìn lại, mọi người sẽ thấy tuyến cao tốc đầu tiên của khu vực phía nam là tuyến TP.HCM - Trung Lương chỉ có 40 km đường bộ cao tốc mà xây dựng mất 6 năm, từ 2004 - 2010 mới hoàn thiện. Chưa kể làm xong, những câu chuyện thu phí hay không thu phí, bảo trì thế nào, quản lý ra sao cũng còn phải tính toán, xem xét mất thêm 1 năm rưỡi tới 2 năm sau mới đưa vào vận hành chính thức đầu năm 2012. Trong khi bây giờ nếu làm 40 km đường cao tốc chỉ 2 năm là có thể thông xe công trình. Và chúng ta thấy rõ, các tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây… phát huy hiệu quả thế nào và cả nước đang ồ ạt triển khai hàng loạt tuyến cao tốc đường bộ.

Kế hoạch đưa loạt giải chuyên nghiệp quốc tế về Việt Nam được VGS Group thông báo tại lễ công bố nhận diện thương hiệu mới cho phù hợp thời kỳ phát triển mới được diễn ra vào ngày 17.7. Tập đoàn này đang trên đường xây dựng hệ sinh thái dẫn đầu không chỉ trong golf mà còn thể thao nói chung theo chuẩn mực quốc tế. 

Nguy cơ sốc phản vệ với thuốc gây tê cũng là vấn đề cần được lưu tâm. Ngoài ra, các chị em có thể bị chảy máu hoặc nhiễm trùng nếu bác sĩ thực hiện không khéo, hoặc thực hiện tại cơ sở không uy tín. Vùng kín khi giãn rộng có nhiều da thừa, bác sĩ ít kinh nghiệm có thể cắt thiếu, thừa hoặc lệch, do đó cần thực hiện tại cơ sở y tế đủ điều kiện về chuyên môn, uy tín, nhằm được tư vấn kỹ và thực hiện an toàn.

Những đồng nghiệp của chị hay nói với nhau, khoa sơ sinh là nơi chỉ có ngày mà không có đêm, bởi đó là nơi ánh đèn không bao giờ tắt và cũng là nơi các bác sĩ không phút nào thảnh thơi. Không thể đếm hết có bao nhiêu bữa ăn tạm bợ, bao đêm thức trắng, bao đêm xa gia đình với lịch trực dày đặc. Thế nhưng, khi hỏi chị rằng chị có từng hối hận khi lựa chọn ở lại không, chị dõng dạc: "Không em ạ!".

Xe SUV gầm cao, đời cũ như Toyota Land Cruiser 2007 không được trang bị hệ thống an toàn điện tử ESP hay kiểm soát độ bám đường Traction Control dễ mất lái, lật xe khi nổ lốp ở tốc độ cao

Với cánh nam giới tại Việt Nam, dù không thường trang trí đồ vật trên vô-lăng nhưng họ vẫn thường lắp đặt những phụ kiện khác trên táp-lô như mô hình xe, tượng tôn giáo, những con thú lắc lư trang trí... thậm chí là máy lọc không khí ở những khu vực có đặt túi khí.